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美骑快讯|一个小部件。自行车秒变电助力?|美骑快讯

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发表于 2022-6-30 17:14:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
单车劲爆资讯,尽在《骑行快讯》!
本期内容提要:



最近一品牌(Skarper)推出电助力驱动部件能让自行车秒变电助力,突然让人不想努力了,虽然这类结构在之前就有很多的例子,但这一次稍许有点不一样,该部件只能装在碟刹的车辆上,并且要使用专有的碟片。原因则是该机构是用碟片带动轮子运动,碟片外圈仍然是普通碟片,但在内圈则替换成转子原件,猜测是转子结构通过轮轴带动轮子旋转。整个部件重3kg,提供60公里续航,2.5h就能完成充电,但该电机只有250w。该公司也给该电机添加了智能程序,称为动态爬升,使用无线传感以及特殊算法监控骑手输出以及道路坡度,在爬升时提供稳定的效率输出,让骑手爬坡变得轻松。但有一个问题就是,车架与轮子的驱动侧与非驱动侧有力矩上的差别,在非机动侧驱动的电机也不知道会不会影响骑乘发力的平衡?



专利申请网也出现了一个不得了的消息,CP可能计划研发Ekar的无线电变版本。Ekar则是CP专有的Gravel套件,但目前该套件只支持机械,并没有使用CP的EPS电变结构,而EPS目前仍然采用中央电池集中供电这一模式。而在新的专利图上,我们不难发现CP的后拨上有类型电池结构的电子元件。而CP在专利申请描述也比较模棱两可:该换挡装置可以机械驱动以及通过电机驱动。但CP的专利图上则明显有电池的仓位以及电机结构,我们也不难认为CP已经在着手研发无线电变,但该电池的结构也不知道能不能绕过红厂的专利保护。不过可以肯定的是,无线的EPS系统会首先出现在Ekar身上,也让我们期待下CP的无线电变会不会成为性价比首选?
更多详情欢迎点击视频一看究竟。
本期话题:
你更倾向用哪家牌子的变速?


            
                    
                           
                        
                           
                    
                                                       
               
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