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中国古代四大名桥之——泉州洛阳桥(附导游期间整理的景区导游词),泉州旅游攻略
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苦行僧
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苦行僧
楼主
电梯直达
发表于 2020-6-7 00:00:47
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刺桐花开了多少个春天
东西塔对望究竟多少年
多少人走过了
洛阳
桥
多少船驶出了
泉州
湾
现在轮到我走上桥来
从桥头的古榕步向北岸
从蔡公祠步向蔡公石像
一脚踏上了北宋年间
——余光中《
洛阳
桥》
泉州洛阳桥
关于交通
洛阳
桥位于
泉州
市
洛阳
江上面,它的一头是
泉州
市
洛江区
,一头是
泉州
市
惠安
县,没有公交车直达
洛阳
桥的,
洛阳
桥离
泉州
高速口很近,下高速十分钟就到了,也可以选择坐公交到华侨大学,然后打车10元钱到
洛阳
桥。
洛阳桥概况
我国古桥中,民间传说最广的,几乎通国皆知,北方有赵州桥,南方有
洛阳
桥。
洛阳
桥,又名
万安
桥。位于
泉州
城东13公里,是我国重点文物保护单位。它与
北京
的卢沟桥,
河北
的赵州桥,
广东
的广济桥并称为我国古代四
大名
桥。它是当时
广东
、
福建
进京城的必经之路。
宋代,
泉州
经济发展,海外贸易发达。为了适应经济的繁荣,改善交通条件成为首要任务。因此宋代兴起跨江(如金鸡桥、石笋桥
和顺
济桥)、跨海(如
万安
桥、乌屿桥和
安平
桥)巨型石梁桥建设的伟大工程。在山区则兴建较小型的石梁桥和石拱桥。且宋代
泉州
经济的繁荣,地方政府和民间集聚了大量的资金,也为兴建大量石桥提供了必要的条件。特别值得一提的是宋代僧人造石桥,形成一种普遍的社会现象,这也反映了明代以前
泉州
民间
造桥
、修桥的特色和官府仅资助大型
造桥
工程的实况。
讲到这里大家也许会提出疑问,
洛阳
桥应该在
河南
洛阳
,此桥为何取名
洛阳
桥呢?据有关资料记载,早在唐宋之前,由于社会动荡不安,时有战争爆发,所以造成大量的中原人南迁,迁到
泉州
及闽南一带的多数为
河南
、河水和洛水一带的人士,现在
泉州
乃至整个闽南地区所用的语系称为河洛语,也就是现在所说的闽南语,这些中原人士,他们带来了中原先进、发达的农业技术和经验,引导当地人们开垦、发展,他们来到了
泉州
,看到这里的山川地势很象古都
洛阳
,就把这个地方也取名为
洛阳
,此桥也因此而命名。
当时
洛阳
江“水阔五里,波涛滚滚”。人们往返只能靠渡船过渡,每逢大风海潮,常常连人带船翻入江中,所以主人为了祈求万无一失地平安过渡,就把这个渡口称为“
万安
渡”,桥也因此称之为“
万安
桥”。
洛阳
桥原长1200米,宽5米,桥墩四十六座,两侧有500个石雕扶拦28尊
石狮
,兼有7亭9塔点缀其间,武士造像分立两端,桥的南北两侧种植松树七百棵。我们身后的这棵松树就是当年遗留下来的,已经有900多年的历史。
洛阳
桥,乍见这个名字,还以为是在
河南
洛阳
市呢。其实,它离
洛阳
市有几千里远。它架在
福建
省的
泉州
市附近的
泉州
湾和
洛阳
江汇合的地方。
洛阳
桥是我国这第一座跨海的
大石桥
。据《
泉州
府志》记载,旧
万安
渡是北宋庆历初郡人李宠甃石作浮桥,后由郡守蔡襄主持改建成石桥。它始建于1053年,整整花六年零八个月,耗资一万四千多银两才建成。石桥一共有1200米长,5米宽,有44座桥墩。桥上两边有扶栏。如今石桥只剩下31座桥墩,1188米长了。
大家会发现在
洛阳
桥的桥头有很多古塔,那么
泉州
的古石桥和古石塔的关系又如何呢?因“闽水怒而善崩”,故桥梁“多设神像,香火甚严然”,如石笋桥两岸作观音亭、石将军以翼卫,而桥中“振以浮屠”;顺济桥的桥头,“累石为宝...
洛阳桥建筑特点
早在北宋,我们的先民就以惊人的毅力和无穷的智慧,创造了一种直到现代才被人们所认识的新型桥基 ——筏型基础。它采用“筏型桥基”,在沿桥梁中线的河底下,用许多大石条垒成桥墩。这里水深流急,石条抛下去后就会被大水冲走。为了解决这一难题,能工巧匠们反复试验,寻找到了一个好办法。他们等待风平浪静,潮水低落时,同时出动许许多多装满石条的船只,把它们同时填进江里。就这样,在水底垒起了一座长500米,宽25米的桥基,长长的桥基宛如一条水下长龙,静卧江底,这种建造方式对
中国
乃至世界
造桥
科学都是一个伟大的贡献。
为了巩固桥基,在桥下养殖了大量的牡蛎,它有两个壳,一个壳附在岩礁上或者另一个牡蛎上,互相交结在一起,另一个壳则盖着自己的软体。牡蛎繁殖能力很强,而且无孔不入,一旦跟石胶成一片后,用铁铲也铲不下来。工匠们利用牡蛎的这个特性,在桥基上种牡蛎。果然,没出几年,牡蛎把零散的石条、石头连成一个整体,又把冲散的石头也胶合在一起。
洛阳
桥基历时900余年而不垮、不散,牡蛎功劳不小。这件事,可以说是建筑史的一大创造。这是世界
造桥
史上别出心裁的“种蛎固基法”,也是世界上第一个把生物学应用于桥梁工程的先例。
泉州洛阳桥
铺设在
洛阳
桥上的都是10米多长、又厚又大的石板,据估测,每一块重达二三十吨。怎样把这么重的石块运到高高的桥墩上去呢?当时没有现代的起重设备, 修筑桥梁的工匠们又从潮涨潮落中受到启发,就采用“浮运架梁法”,利用海朝涨落的高低位置,架设桥面大石板,显示了我们先民建桥的非凡才智。船形桥墩也颇具特色,它有利于分水。
洛阳
桥
成功
地建成了我国第一座海港
大石桥
,是我国古代桥梁建筑史上的伟大创举,我国著名桥梁专家茅以升教授称赞说:“
洛阳
桥是
福建
桥梁的状元”。
洛阳
桥在建筑上许多创新。
洛阳
桥被人誉为“天下奇”,由此看来,是很有道理的。今天,
洛阳
桥头有一块匾额,上面写着“海内第一桥”。
洛阳桥建桥故事
当年主持修建
洛阳
桥者为
泉州
郡守(太守)蔡襄。相传蔡襄为天上文曲星下凡,他自幼聪明博学,十八岁高中状元,遂本朝为官,但他从小受其母教诲,为官后要为郡人修桥,为民解难。所以他在朝庭不久便申请回本府为官,为泉郡守(知府)。他回到
泉州
后为
洛阳
江水深浪大,难
造桥
基而日夜发愁。一天他突然梦见观音大士指点他派人向海龙王求助。蔡襄一觉醒来十分惊奇,便给海神写一封求助公文,问手下衙吏:“谁人下得海。”一个衙吏随即答道:“小人夏得海!”原来此人姓夏得海,误以为老爷叫他,随口应答。于是派他前往海神处投递公文。夏得海知道此去必无回,便告别了妻子,买了一壶酒喝得大醉卧在海滩上,想让潮水卷走了事,哪知一觉醒来,黄色的公文袋变成了红色公文袋,于是连忙回来交给蔡襄,打开一看,只见上面写着一个“醋”字。蔡襄冥思苦想,终于领悟了海龙王的启示,当月甘一日酉时动工,果然此时海潮退落,三天三夜不涨潮,桥基终于顺利砌成。但是由于当时资金有限,桥的高度不够,每逢洪水,桥面经常被淹没。所以后来又传说
泉州
郡人大富商李五,为此桥出资增高三尺。李五为
泉州
大富商,由于他生活的奢侈和挥霍,被小人诬告,无故被抓往京城问罪。当他的囚车过
洛阳
桥时,水已淹没路面,他很艰难地过了桥,因此他对天发誓,要是他能平安无事回乡,一定出资将
洛阳
桥增高三尺。果然,三年后他顺利回家,因此就出资将桥增高了三尺。当然我们现在看到的
洛阳
桥已经是经过修葺的,最后一次修葺是1938年,蔡挺楷带领十九路军路过
泉州
时修建的。
甘雨碑亭:为了纪念明代泉郡守方克而建。据传方克守泉时,既曾重修
万安
桥,又遇久旱不雨,方克祷雨有应,万物
昭苏
,郡人德之,建“西川甘雨”碑亭,并雕方公石像亭中祀之,此亭遂为后代祷雨之处。或传方公祷雨,天降甘霖,万物
昭苏
,雨后见风雨飘来之树叶上,皆有“西川”字样,以为方公之诚动天,以致龙王移西川之雨以霖泉郡。
桥墩原有46,现58宋.刘泽“
万安
桥”石刻。1059年,距今已近千年,时蔡襄
造桥
不自书,泽书之。明.李待问“
万安
古澜”石刻
泉州洛阳桥
泉州洛阳桥
洛阳桥南蔡襄祠
它始建于宋代,历代均有修葺,现存建筑为清代修建,饲堂大厅中间是蔡襄的塑像,中亭有“
万安
桥记”碑刻,此碑世称为 “三绝”碑。文章精练,用一百五十三个字记载
造桥
的时间、年代、桥的长宽、花费的银两,参与的人物等,书法遒美,刻工精致。此碑为
洛阳
桥增辉不少。这碑文由蔡襄自撰自书。蔡襄字君漠,
仙游
人,曾两次任
泉州
知府。是我国宋代“四大书法家”之一。他的一生为后人留下了许多优秀作品,除了著名的《
万安
桥记》外,还有藏于
河南
安阳
魏公饲的《昼锦堂记》;
福州
鼓山的《忘旧石》等碑刻。除此之外,他还有大量的纸本书法藏于
台北
故宫博物院。这些作品都反映了他对前人优秀书法精华的吸收。有古书《评书》认为“追配前人者,独蔡君漠书。”天资既高,积学深至,心手相应,变化无穷,遂为本朝第一。由于他大量接受前人的优点,融会贯通,因此蔡襄的书法充满了艺术魁力。
蔡襄的书法作品表现了一种当时文人的气息,他效法过王羲之,颜真卿等,取法争上,超然脱俗,神清气淡,达到古雅优美的境界。这种境界往往能够引起读者的共鸣,在欣赏的同时得到提升。蔡襄的书法在继承前人的基础上进行创作,不是重复,因此形成一种新的书法格局。学古人而泥古,继承前人而创造,使蔡书有了新的美学价值,因此他的书法作品永留书法史册。
泉州洛阳桥
洛阳桥重修大事记
九百多年来,
洛阳
桥先后经历过27次重修,其中规模较大的的重修有三次,一次是在明宣德六年公元1431年
晋江
乡贤李俊育出资修建,将
洛阳
桥增高3尺,民间也流传着“李五修
洛阳
桥的故事”。二次是在明万历35年公元1607年,
泉州
太守姜志礼在任期间,
泉州
遭遇八级地震,
洛阳
桥有大石梁折入于海,姜志礼率人进行大规模重建。三是民国二十二公元1933年十九路军军长为方便车辆通行,在桥面覆盖水泥地面。。最后一次1993你说呢,国家文物局和
泉州
市人民政府为了让古桥回复原貌,进行大规模重修。
万历三十五年秋,地大震,
洛阳
桥破坏严重,郡守姜志礼锐意重建之后,又增两翼镇风塔各一,以为镇风护桥之用,故名镇风塔。现存桥上有镇风塔一,石砌圆锥形尖塔,高三公尺,塔底直径一公尺余,圆锥素面,更无雕饰或字刻。塔旁边的碑上刻有“
洛阳
桥镇风塔”六字,以及众多乐捐者芳名,标明此塔为建国后重建。
泉州洛阳桥
泉州洛阳桥
后记
很多时候,在带团游览空隙,我都在思考,究竟旅游的意义何在?真的只是单单出来游玩观赏放松心情么?我想或许并不仅仅是这些,更多时候,去一个文化旅游景区,更加需要我们深刻的思考与感悟,去思考我们的祖辈们是如何克服艰难恐惧、如何利用自己的智慧去完成一项项在我们看来所不可能完成的事情。他们能在艰难苦难中从容度过?为什么我们不能呢?从这些地方得到启发,得到鼓励,然后从异地回到自己的生活与工作中,慢慢将自己放空,将自己释怀,慢慢再一次鼓励自己投入到生活与工作中,我想这样或许也是旅游的另一番意义吧!
洛阳
,
泉州
,
洛阳桥
,
万安
,
桥基
生活圈制作
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