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环洞庭湖骑游
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环洞庭湖骑游
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苦行僧
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苦行僧
楼主
电梯直达
发表于 2020-4-10 09:05:51
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第1天
2015-12-10
武汉
《环洞庭湖骑游之一》
今天早晨8:30从家里出发,没有什么仪式,只是老婆大人给拍了几张出发前的绒装照,看上去还象那么回事。
出门沿和平大道到四美塘转友谊大道,过武昌火车站,张家湾,上107国道,一直前行,穿越江夏区,贺胜桥,咸宁市,到汀泗桥,现住107国道旁的汀泗宾馆,今日骑行120Km。
今日全程很顺利,只有2个地方骑行较慢,一是市区,当时正是出行高峰,十分拥堵,二是白沙洲大道正在修建高架路那段。这二处的骑行速度只有12km/h,其余路段非常好走,速度可保20km/h以上。今天全程的平均速度约18km/H
可能是第一天,心情很好,感觉沿途的风景不错。在路过武汉交通职业学院时,留足,隔着马路照了张远景,我在这曾教过一个学期的气象学。江夏区的乌龙泉和安山镇路段有很多的苗蒲,盘景树很漂亮。过贺胜桥时大道两旁都是士鸡汤店,不但零售,还批发。
今天比原计划多行了20多km,有点累了,准备随便吃点晚歺,洗洗睡吧。
2015.12.10 写于汀泗桥镇
这是老婆拍的出征绒装照
武汉
白沙大道正在修高架桥路段
武汉
武汉交通职业教育学院,曾经在此教授了一个学期的气象学
武汉
咸宁
贺胜桥以土鸡汤闻名,路旁都是土鸡汤馆
咸宁
此次长途骑行的第一个中餐
咸宁
第2天
2015-12-11
赤壁
《环洞庭湖骑游之二》
昨晚睡得很早,但睡得不好,107国道上行驶的汽车一夜续续断断,令人不得安宁。
起床看看天,浓浓的云层,能见度也不好,象是要下雨l似的。不管怎么样,吃了早饭,还是要赶路的。
这里的早点内容与武汉差不多,原想吃一点不一样的特产,结果还是热干面和蛋酒。
吃完,8:30走路,上车试试脚力,还真不错,原以为昨天骑行了120Km,几乎达到了我的极限,没想到今天感觉依然那么好,精神十足,脚力强劲。
进入蒲圻(现称赤壁市),就进入丘陵地带,107国道也起伏不平,上坡就象骑着小毛驴一样爬,想象自己就象当年徐霞客一样。
蒲圻的茶园更有特色,成为观光旅游的卖点,甚至,还有为自行车骑行准备的红色跑道,我特地打到1档骑行爬到顶,看看彩色跑道的茶园全景。湖南临湘的羊娄司号称毛竹之都,十三乡是跨入湖南的第一乡,门楼牌扁很有气势,好象富余程度超过湖北。民宅风格也绝然不同,湖北蒲圻好象有徽派风格,湖南这边更接近现代风格。
湖南这边的107国道虽然在修建之中,但路况不错,一路狂奔,到了临湘才15时多,继续往岳阳进发,到岳阳天色渐晚。进岳阳己路灯初照。
今天没想到一口气奔到了岳阳,创记录的奔了130km。
明天准备逛逛岳阳市,看看洞庭湖。
赤壁
赤壁
陆水河大桥,陆水河在三国时代是有故事的
赤壁
赤壁
赤壁
赤壁
赤壁
临湘
是湖南最靠近湖北的一个村,其富于程度好像超过邻居的湖北赤壁的安山,村的牌楼很漂亮。
临湘
临湘
岳阳
岳阳这家小饭店,住和吃都便宜实惠,很不错
岳阳
第3天
2015-12-12
岳阳
前二日奔行了近250km,计划今天在岳阳修整一天。人就是这样,计划放松,就懒散了,所以,醒了磨磨蹭蹭,吃完早歺就10点时。
出门一看,天朦朦胧胧下雨了。老天真有眼,也留人啊,朦胧中在洞庭湖边逛逛肯定别有一番滋味。向老板借了把雨伞,向洞庭湖边进发。
洞庭湖边最著名的景点当属岳阳楼和君山了,但这两个地方我都去过了。我印象中的岳阳楼很精致,但好象没有现代的武汉的黄鹤楼那种气势。下雨天,也不方便去,就到南湖广场转转吧。
到了南湖广场,一看,还真是不错,值得冒雨来一趟。若大的广场好象就我一个人,这是周末啊,即使下雨也不致于这么孤苦无丁吧!
广场的设计者,好象是把洞庭湖作背景,将人造喷泉作主旋律。沿主轴线布置了三段式喷泉,前段是组小喷泉,二段是宏大的音乐喷泉,三段称凌波喷泉。不知作者是否语意凌波仙子,听到美妙音乐踏波而来。但我想,创作者更想获得的是喷泉一飞冲天,再加上强劲音响效果,所能获得的轰动效应。对这我不感兴趣,我想见的是南湖广场所面对的洞庭湖,可惜看不清她的真面目,她好象融入了烟雨之中。虽然,有点遗憾,但,烟雨中的洞庭湖,也有一种朦朦胧胧的美,美是自然。
岳阳
岳阳
岳阳
岳阳
岳阳
岳阳
岳阳
岳阳
岳阳
岳阳
第4天
2015-12-13
汨罗
早晨起床已经八点多了,一看没有下雨,路面也基本干了,感觉可以走了。9:20左右与老板道别,开始上路。
没想到骑了不到10km,天突然阴沉下来,有一种山雨欲来的感觉,想撤已经来不及了。不一会果然下来了,心情也沉
重起来,重来都没有雨中长途骑行过,今天终于赶上了。
找个辟雨的地方,把准备好的雨具从头到脚全副武装,大红色的,感觉应该还可以,就自拍一张留念。
雨中骑行,风景都淹没在雨雾中,谈不上观景了,唯一是在风雨中体会骑行的感觉。这时心情太重要了,雨轻轻拍打在脸上,别人可能会感到一点生硬,但我却体会出几分温柔。穿着一身火红的雨衣,下坡的时候以每小时30多公里的速度向下腑冲,好像闪过的流星球,可惜不能自拍自我欣赏。
雨雾中行驶,音响成为最好的伙伴,听听蔡琴那混厚动听的女中音,真是一种享受。张学友的
一路上有你,真是太贴切不过了。
雨中行驶,特别关注,反尔安全系数更高,奔行的速度更快,16时左右就骑行了90多km,本来可以走得更远的,但内衣湿透了,早点找个酒店算了,边休息边烤干衣服。
我住的这家酒店,红烧鱼,做的特好,要了瓶二锅头,骑行后的享受。
在雨中骑行的全副武装
汨罗
风雨中遥看京广线上的铁路桥
汨罗
该店的老板特别热情,利用店里的取暖器,烤干了湿透的衣服。住宿便宜,用餐价格适合。在该店住宿的司机特别多,成为司机之家。
汨罗
红烧鱼是该店的拿手好菜,味道特好。
汨罗
第5天
2015-12-14
长沙
起身,天已大亮,雨已过去,是出行的好时光,告别老板,特别感谢了他的别墅和具有湖南风味的红烧鱼。
汨罗到长沙有65km路程,9时起程,一路的最大感受是坡度明显加大,上坡时打到1挡骑行都费力,速度只有7至8;但下坡速度也加快,达到44,手把都发抖。
不知那来的运气,正好碰到一对新人举办结婚大典,家门口搭了个大棚(里面办酒席)和充气的彩门迎接来宾,两旁各占4位穿着红色西装的迎宾小姐。凡是来宾到达,不仅上烟,而且要放鞭,这气势排场不亚于城市。看我拍照,主人还特地来给我上烟。
在长沙县还碰到一位骑友,比我长2岁,到此地游玩,让我跟他走。我以为他很熟悉,没想到,走了一大圈,发现走错了,返回来重走。骑友真是很热情,一路上给我介绍长沙的发展状况。到了长沙火车站,不好意思再麻烦别人,就与此兄道别,自己沿站前长沙有明的五一大道前行。边骑边看长沙的街头风景,发现长沙的过街通道是往地下发展,武汉是过街天桥。长沙五一大道街二边挂放的的花盆很有特色,有立体的视觉效果。
长沙几年前来玩过,参观过举世闻名的马王堆古墓和千年不腐女尸。此次,在长沙就想看看橘子洲头。正好,穿越湘江大桥时,路过橘子洲头,遥拍了其部分景点,以作留念吧。
长沙
长沙
长沙
长沙
长沙
长沙
长沙
长沙
长沙
长沙
长沙
长沙
第6天
2015-12-15
益阳
昨天晚上六点多才找到适合满意的旅店,为此还在319国道骑行了一个多小时的夜路,漆黑的夜色中,除了汽车的灯光,什么也看不到,还真有点发术,骑了一段,才慢慢适应,也算是一种体会吧。
这里离湖南益阳只有近70km路,今天应该轻松一点,因此,起床较晚。吃完早餐将近10点,起身出发。
长沙到益阳自然风光并没有什么值得评述的地方,值得一提的是宁乡县城还是很不错的,别看小小的县城,颇有现代化的风味,而且,看上去很整洁,干净。
在路上还看到大张旗鼓地为母亲五十大寿做寿的,我还重来未见过,甚是感动。办丧的也见到,但未拍照,主要是怕冲撞了亡灵。
益阳虽然是一个较大的地级市,但确实没有什么特色让我留足的,只是在资江三桥上留了个影。另外,在进入益阳时,发现了一个很有特色的“洞庭天下”的商贸小区,有气势,有气魄。但看那个地段和周边的人气,我怀疑可能又将出现一个鬼城。
在319国道上特别有意义的1234(顺子)路牌和进入沅江204省道路牌上拍照留念。
今天,一口气跑110km,在湖南沅江市留宿。到目前为止,5天马表的总里程已经540km,平均每天100多km,平均速度每小时17.5km,超出想象,对自己上半程的表现还是很满意的。
319国道旁转运买卖的热带树种
益阳
这是益阳正在开发的商业新城,不知会不会成鬼城
益阳
益阳
这是319国道旁看到的正在为五十岁母亲贺岁的场景
益阳
益阳城内的风景
益阳
益阳
益阳
益阳
难得的四位数顺子的国道路牌
益阳
从319国道转向通往沅江的204省道
益阳
益阳
这是进行沅江,204省道旁的一家家庭宾馆,条件一般。
益阳
第7天
2015-12-16
沅江
昨天从益阳向常德骑行时,看到了沅江的路牌,突然改变了骑行计划。原打算按“益阳~常德~荆州~仙桃~武汉”第一套方案执行,现改为“益阳~沅江~华容~监利~仙桃~武汉”第二方案。其优点是:1.从洞庭湖的好多支流穿过,更贴近洞庭湖;2.骑行下省道和县道,可能会有另一种滋味;等等。正因这种改变,所以昨天夜宿了沅江。
?今天计划要骑行100多km,因此,7:30就起床,8:20吃完早点就开路。
一路沿204省道骑行,明显感到与国道不同。道路质量不亚于国道(国道宽点),而且大型货车少了,离乡村与原野近了,离山丘与河流近了。所以今天拍照的数量也明显增多了,实践证明骑行方案的改变
是正确的,下次长途骑行也应该尽量选择省道。
今天骑行中最大的感受是穿越茅草街大桥,沿着沱江骑行。开始还感觉很爽、很清新的,但今天风很大,且沿江路太长,近30km,最后让人感觉太疲劳了。当到达南县,穿越南华大桥时,才觉得终于结束了。由此可见,再好的风景,看久了,也会出现审美疲劳。因此 ,要经常游玩,经常换换环境,才有新鲜感,才能换起新的生活热情。
今天是骑行感觉最疲劳的一天,但也骑行了100多km,我想明天可能有更多的惊喜,这就是骑行的乐趣,因为,明天的感觉我不知道。
沅江
白沙大桥
沅江
沅江
这是茅草街大桥,很壮观,很有特色。
沅江
沅江
沅江
湖南华容
藕池河两岸风光
湖南华容
湖南华容
湖南华容
湖南华容
湖南华容
湖南华容
湖南华容
湖南华容
湖南华容
过去是贫穷的湖区,现在以外出打工和跑运输为主,看住宅还是很富有的。
湖南华容
湖南华容
湖南华容
这么好的路,居然还会翻车
湖南华容
南华大桥是益阳南县与岳阳华容分界线。
湖南华容
306省道是通往岳阳市的,因此,道路路况很好,道路两旁的松树很美。
湖南华容
湖南华容
湖南华容
到底是湖区,烧的鱼特别好吃
湖南华容
华容县的美华宾馆是本次环洞庭湖骑游过程中环境和条件最差的一次。
湖南华容
第8天
2015-12-17
监利龚场
今天骑行102km直接从湖南的华容县狂奔到湖北监利县的龚场镇。
一路上的风光没有什么可表述,值得一提的是华容的新沙洲过江渡口,此渡口与武汉的汽车渡口相比,不仅等待的时间长,而且价格也贵些。象我这样自行车渡江武汉只需3元,这里要5元。
都是长江,但华容这段的江水比武汉要清得多,象洁净的湖水一样,碧绿碧绿的。
监利的龚场虽然是个小镇,但令人惊奇的是夜市还很热闹,有一条好吃街,以烧烤为主,还有小炒,面馆和粥店等。
环洞庭湖骑游至此已接收尾声了,虽然到家还有近160km的路程,如果体力还行,说不定就明天就骑回家了。相信自己,一切都有可能。
从仙桃回家这段骑行已经没有什么值得表述的了,本次骑游的叙述也就此结束了,感谢朋友们的关心!谢谢!
这是湖南华容通往新沙洲渡口的202省道
监利龚场
路边遥望风力发电场
监利龚场
第一次看到公路清扫机,扫地的速度很快,估计每小时可达30km,但扬起的灰尘太大。
监利龚场
这是202省道的起点路牌
监利龚场
监利龚场
监利龚场
监利龚场
监利龚场
监利龚场
监利龚场
监利龚场
这是在监利境内拍摄的烈士纪念馆的牌楼
监利龚场
监利龚场镇夜市
监利龚场
昨晚住在龚场镇海洋宾馆,单人间,80元,有空调,干净卫生,只是由于水压原因,热水水量较小。
监利龚场
第9天
2015-12-18
武汉
今天骑行了172km ,晚上约21点回到武汉家中,圆满完成了本次环洞庭湖骑游。全程骑游了9天,其中,骑行了8天。全程总里程926km,骑行时间为55小时,平均速度为16.88km/h,最高时速为43km/h。
这是监利通往仙桃的215省道的最后一个路牌。
武汉
这是从215省道进行洪湖到仙桃的214省道,由此道进行仙桃。
武汉
武汉
这是仙桃的沔州大道,是连接318国道刚开通的新路。
武汉
这是仙桃大道转向通往武汉318国道的道路指示牌
武汉
这是通往武汉的318国道上1000km的路牌
武汉
到达家后拍摄的马表上标示的本次环洞庭湖骑游全程的总里程数:926km
武汉
总骑行时间
武汉
全程的平均骑行速度
武汉
全程最高的骑行速度
武汉
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华容
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监利
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益阳
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湖南
,
岳阳
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