阅江楼：你让我阅读几段历史哟

苦行僧

题记一
阅江楼上，放眼阅江看桥，能让我从容阅读历史 - 从古自今，思绪飞扬。此乃今日登阅江楼之一乐也。
题记二
登阅江楼，则浦口在望。那位戴着黑布小帽，穿着黑布大马褂，深青布棉袍，为了给儿子买几只路上吃的橘子，吃力地攀越站台的父亲的背影，再次让我泪眼朦胧。
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2015年5月12日，七人行，从上海到南京看望董阿妹。高中同窗的几次聚会，董阿妹皆未到场，最近一次，她决定前来，不料到了南京火车站体感不适，即掉头回府。
闻此，我们八人（薛克夷，潘扬福，王余庆，楮大芳，方介华，盛秀娟和我，另加薛克夷之夫人），乘坐G7038次到南京。7:45分开车，两个小时后到达南京站。






未入阿妹家门，先见门外张贴的一幅对联，见之，心头一热！



相聚欢 -- 这是51年之后的相聚啊！
当年的上海阿妹，如今已是一口南京话了。还有盛秀娟，一口四川话。岂不是“乡音已改鬓毛衰”？贺知章若有知，定会一惊！1964年，董阿妹考入上海工学院，分配到山东济南工作，后调动到南京。现在，三代同堂，家庭幸福。
客厅挂着阿妹的全家福。凝望全家福，想起了托尔斯泰有名言：幸福的家庭都是相似的，不幸的家庭各有各的不幸。



在阿妹家中，和阿妹及其儿子小李愉快合影。



但是今日我想说的是：幸福的家庭，其幸福也各不相同。
曾经以为自己的家庭堪称幸福，看了阿妹家的全家福，让我一叹：山外有山！
原计划在阿妹家大家包饺子，聚餐后，我们便去旅游，尽量少给阿妹添累。孰料，阿妹准备了丰盛的午餐，为我们接风。还为我们包了两辆商务车三日，接送我们在宁旅游，甚至为我们还拟定了三日游的游程！



午餐之后，阿妹和我们同上商务车，直奔南京行的第一个景点 - 阅江楼。






没有想到的是，登阅江楼，让我阅江，还让我阅读历史，从古至今！




一、1374年（洪武7年）
朱元璋拟在狮子山建一楼阁，亲自命名为阅江楼，并以阅江楼为题，命在朝的文臣职事们各写一篇《阅江楼记》。留传至今的有元末明初著名文学家、翰林大学士宋濂的《阅江楼记》（后被收入《古文观止》）和朱元璋亲自撰写的《阅江楼记》和《又阅江楼记》等三篇文章。朱元璋还动用了服刑的囚犯，在狮子山顶修建了建楼用的“平砥”（即地基）。朱元璋在写了楼记、打了地基后又突然决定停建阅江楼，并在他的《又阅江楼记》中说明了停建的理由：一是上天托梦给他，叫他不要急于建阅江楼；二是在他经过深思熟虑后，觉得应该抓迫切需做的大事，建阅江楼这事应该缓一缓。
阅江楼内有明太祖朱元璋的画像。



二、2001年
走过600年沧桑历史，经过四年的建设，阅江楼终于在2001年建成并对外开放，从此结束了“有记无楼”的历史。阅江楼高52米，共7层（外观4层暗3层），碧瓦朱楹、檐牙摩空、朱帘凤飞、彤扉彩盈，具有鲜明的明代风格，古典的皇家气派，成为南京标志之一。




-- 到南京就是去看坟的。（5月12日去南京之前，一位友人跟我说）
心中一怔！但细想之下也有道理。你看六朝古都的南京有明孝陵、中山陵、雨花台、南京大屠杀纪念馆，这些地方多多少少给游人以压抑感和沉闷感！
2015年5月12日下午登上阅江楼，美感顿生，心情一亮。色彩鲜丽、造型独到的阅江楼，连同它周围的护城河、明城墙，散发着一股股阳刚之气。
长江沿岸三大名楼：黄鹤楼，有“昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼”的诗句；岳阳楼以范仲淹的“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”而闻名；滕王阁有王勃的《滕王阁序》“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”的绝句，闻名古今。据说，李瑞环曾经建议征文《阅江楼记》，这倒是个金点子，若是有今人写下一篇美文《阅江楼记》（注：必须用文言），不仅补缺，而且一定名垂千史。
三、1917年
伫立阅江楼之顶，南京长江大桥的尽头，影影绰绰，远处就是浦口了。
1917年初冬的一天，朱自清和父亲从扬州出发，一个去南京找工作，一个转车去北京继续读书。他们先到南京，第二天上午渡江到浦口，准备下午上车北去。本来父亲说好因为事忙，不到车站送朱自清了，叫旅馆里一个熟识的茶房陪他上车。可是，最终父亲还是不放心，决定亲自送他到车站。
“我看见他戴着黑布小帽，穿着黑布大马褂，深青布棉袍，蹒跚地走到铁道边，慢慢探身下去，尚不大难，可是他穿过铁道，要爬上那边月台，就不容易了。他用两手攀着上面，两脚再向上缩；他肥胖的身子向左微倾，显出努力的样子。这时我看见他的背影，我的泪很快地流下来了。”



朱自清的《背影》，描述了97年之前浦口车站的一景。
就是这样一个背影，牵动了千千万万儿女的柔肠，谁没有父母？可是，当父母渐渐老去的时候，我们想到过他们多少呢？父亲那青布棉袍，黑布马褂的背影，已经和浦口站那高大壮丽的建筑一起成为历史永恒。
如今，浦口站，物是人非，月台还是那个月台，铁轨还是那根铁轨，只是栅栏生了锈，卖橘子的人早已其踪难觅，假如他的后代还卖橘子，那橘子会是从同一棵树上采摘的吗？还是那种朱红的颜色吗？
1966年的初秋，大串连方兴未艾，我来到了浦口车站。独步月台，我如此想象，几入呆境。
据说，现在南京浦口火车站因其深厚的文化内涵以及独特的车站建筑风格，已经成为诸多影视怀旧题材作品的拍摄基地，近百部在这里拍摄的影视作品，这些影视作品，无论如何也也抵不上《背影》中的那段文字：
那位戴着黑布小帽，穿着黑布大马褂，深青布棉袍，为了给儿子买几只路上吃的橘子，吃力地攀越站台的父亲的背影。
四、1968年
9月30日，南京长江大桥铁路桥首先通车，南京市五万多军民举行了隆重的通车典礼，同时大桥的配套工程南京火车站也举行落成典礼。



长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号，也是中国的著名景点之一，以“天堑飞虹”列为新金陵四十八景之一。大桥建设8年，1960年以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录大全》。2014年7月，南京长江大桥入选不可移动文物。
现在的年轻人不知道，1968年是一个怎样的年代！文革破车隆隆驶入了第三个年头，天下大乱，不知何时是尽头！当时，我求学复旦，却无学可求，每日由工宣队组织我们学习毛主席著作！
1968年南京长江大桥建成同车，似乎给我打了一阵强心针。
-- 文革，应该以此为契机，转入建设为中心的阶段了吧？
记得，那天晚上，我和一位同窗散步，我对他这样说。
-- 哼！（这位同窗表示不屑）
现在看来，多么幼稚，希望国泰民安的心情多么迫切！
今日登上阅江楼，长江大桥，清晰可见。往事，几分酸楚，又上心头！


　 五、1993年
1993年，我人生之转折年。
1990年自浙江临海台州师专调回上海，一直供职于一家公司，苦心研究了多年的英语居然弃而不用。1993年，夫人决定让我离开公司，重返校园。须知此时全民经商之风渐起，教师皆纷纷离校去合资公司赚钱了。
听夫人的，没错。这是近20年夫妻的经验。1993年8月初，逆流而动，我给附近的几所大学邮寄了求职信，并附上了我的学术文章和书籍的名录，那是一个long list！
正值夫人和女儿放暑假，邮寄了求职信，我们全家果断决定：何不去庐山避暑游览？
1993年8月12日上午9:30分，江汉轮9号，驶离上海十六铺码头当日下午3:30分船考南通码头，8月13日东方微明，江汉轮正巧从南京长江大桥下驶过。三人登上甲板，夫人以大桥为背景，留影两幅。当时用的是胶卷相机，现翻拍一幅如下。



庐山，我之福地也。1966年10月第一次登上庐山，小住10日，1982年和1984年供职台州师专，两次暑假上庐山，参加了全国暑期英语讲习班。1993是今生第四次登庐山了。与前三次不同的是，此次上庐山，与夫人女儿同行，是暂时的“无业游民”，人生进入低谷。
夫人作为掌舵人，显示出“大将风度”，她的一言至今犹在耳畔：我一个人的工资，养家糊口总行了，复旦毕业的，还怕找不到工作？
夫人之言，让我吃了定心丸，全家畅游庐山，从山南的白鹿洞书院到白居易故居，从晨游含鄱口到夜逛cooling小镇，从仙人洞到锦绣谷......。
下山回沪，又过南京长江大桥，一切顺顺。大桥，你是我们全家登庐山的见证者啊。



在1994年8月12日（登庐山一周年）夜。日记中写道：
过去一年，女儿大学毕业，分配到浦东新区外办工作（已经上班一个月）；夫人晋升高级教师；余正式调入上海交通大学。-- 庐山，你是我的福山。
1983年8月13日清晨，全家在庐山含鄱口的留影，至今悬挂在家中客厅。



......
与高中同窗同登阅江楼，尚不及久留，更不及深入发呆，登临此楼，俯看长江如练，大桥飞架南北，虽无“登泰山而小鲁”、“一览众山小”的雄浑之感，倒也有遥岑远目，一览无余，美景尽收，心旷神怡，悠闲自得。
阅江楼上，放眼阅江看桥，能让我从容阅读历史 - 从古自今，思绪飞扬。此乃今日登阅江楼之一乐也。
【2015年5月21日小满阳光午后初稿】