德国火车终极指南,德国旅游攻略

苦行僧

众所周知，
                                                                                德国
                                                                                人会抱怨所有事情，但是当他们抱怨他们的火车时，不要相信他们。
                                                                                德国
                                                                                轻松拥有世界上最好，最高效的客运铁路系统之一。 没有多少
                                                                                德国
                                                                                地方不能通过铁路到达，列车旅行通常会舒适，经济，准时。
                                                                                欧洲
                                                                                一般对火车的利用率很高，而
                                                                                德国
                                                                                尤其依赖火车。除了汽车，铁路是迄今为止最常见的交通工具。

                                                        
            
        
            

        
                    
            
                                                                            虽然有一些独立的区域铁路线，但
                                                                                德国
                                                                                的主要客运铁路系统是Deutsche Bahn(DB或German Rail)，俗称“Die Bahn”。每天有超过450万人使用DB的29,000辆列车，沿着35,000公里的轨道为超过5,500个车站提供服务。
                                                                                德国
                                                                                铁路公司以前是一家政府公司，但现在已完全私有化（尽管它完全由政府拥有。）它是由旧的
                                                                                德国
                                                                                德国
                                                                                联邦铁路公司（
                                                                                德国
                                                                                联邦铁路公司）和东
                                                                                德国
                                                                                帝国铁路公司（帝国铁路公司）创建的。该国前东西两半之间的连接已经升级和扩大，高速线路现在已经到达东部所有主要城市。该国东部几乎所有的路基都已经升级或废弃。 DB正在开发
                                                                                柏林
                                                                                和
                                                                                汉堡
                                                                                之间世界上第一条磁悬浮客运列车线路，但由于一系列政治问题而被取消。但是现在正在考虑连接
                                                                                慕尼黑
                                                                                中央火车站和机场的另一条磁悬浮列车。

值得注意的是，
                                                                                德国
                                                                                是一个工会国家，并且铁路工人罢工（Streik）可能随时发生，出于各种理由，尽管它仍然是一种相当罕见的情况，并且通常有很多预先通知。 不过，旅行者应该意识到，即使是一个城市的短暂“警告”（Warnungstreik）也会在整个系统中波及，导致长时间的延误甚至取消。 在这些日子里，请准备好调整您的旅行计划并等待比平时更长的时间。 关于这些情况的一个有趣的注意事项：由于火车和守时在
                                                                                德国
                                                                                世界如此重要，如果火车明显迟到，指挥将发出官方的“火车迟到证书”（BescheinigungüberZugversp?tung）。 您可以将这些作为“借口单”作为上班，上学或其他约会迟到的理由，或将其作为与
                                                                                欧洲
                                                                                有组织劳工相遇的纪念品。


                                                                                德国
                                                                                的大部分机车车辆最近都进行了升级，现在仍有越来越少的旧车型。 但是你会看到许多
                                                                                大城
                                                                                市（特别是
                                                                                法兰克福
                                                                                和莱茵 - 鲁尔地区）的火车，外墙涂鸦。 一般来说，主要是低端本地和区域列车遇到这些问题，无论火车外观如何，内部通常都很干净。 通常，火车组将包含来自邻国的汽车或机车。
                                                        
            
                列车类型
            
            
                                                                           
DB提供完整的分层分类列车服务，可以用不同的字母来区分。 以下是大多数列车类型和名称，按速度和覆盖范围的降序排列：

  ICE（InterCity Express） - ICE是
                                                                                德国
                                                                                铁路的旗舰产品，提供主要大都市区之间的高速连接。 火车通常每小时运行一次，有时甚至更频繁。 现在有几代ICE，包括新的倾斜列车，可以在传统轨道上进行高速行驶。 （参见下面的“高速列车”。）
  IC / EC（城际InterCity/
                                                                                欧洲
                                                                                城市EuroCity） - 这些高质量的特快列车连接较大的国内目的地和枢纽，速度有时仅比ICE稍慢。 火车通常每隔一两小时运行一次，有时与ICE火车分享交替的时刻表。 其中许多列车作为EC（
                                                                                欧洲
                                                                                城市）系统的一部分进入邻近国家。
ICN，EN，CNL，NZ（InterCityNight，EuroNight，CityNightLine; Nachtzug） - 各种通宵列车提供长途睡眠住宿。
  D（Durchgangszug） - 古老的D-Zug是一种相当快速的长途列车，可以在一些较小的旅行路线或时间提供连接。 这些列车现在几乎整夜都在运行。
  IRE（区际快车，InterRegioExpress） - IRE列车是定期列车，连接较大的区域城市。
  RE（RegionalExpress） - RE是一条区域特快列车，连接中型城镇和主要铁路枢纽。
  RB（RegionalBahn） - RB是DB体系中的主要本地火车，将最小的城镇连接到RE系统和主要铁路枢纽。
  SE（StadtExpress） - 连接中型和大型城市与其边远卫星城镇的本地火车。
S（S-Bahn，Schnellbahn） - 主要大都市区内及周边的郊区通勤铁路服务。

                                                        
            
        
            

        
                    
            
                                                                            上图从左向右ICE 1型、ICE 2型、RE、RB、ICE 3型。长途列车（ICE，IC和IRE）通常为白色，带有红色标记，而区域列车（RE，RB，SE和S）通常为红色，带有白色或灰色标记。这些火车在服务于较小城镇的许多当地航线上，火车交替停靠哪些车站。 通常，线路上的第一列火车将停在所有车站，然后半小时或一小时后的下一班火车将只停在选定的站点（可能是每隔一个站点，或者每隔一个站点），然后是之后的列车 再次停在所有车站。 另一个停车模式是两辆相隔半小时或两小时的列车有相同的起止站，但第一列火车将在沿途1,3,5和7号城镇停靠，第二列火车将在城镇停靠 2,4,6和8.如果你要去一个偏僻的地方，一定要仔细检查你计划登机的火车是否真的停在你想要的目的地。

                                                        
            
        
            

        
                    
            
                                                                            上图为从
                                                                                柏林
                                                                                到
                                                                                德累斯顿
                                                                                (Dresden)的多种车型(EC, ICE, RE, RB)时刻表。


                                                        
            
                城际快车(InterCity Express, ICE)
            
            
        
            

        
                    
            
                                                                            它是
                                                                                欧洲
                                                                                最高的铁路服务类别，也是
                                                                                德国
                                                                                国家铁路
                                                                                德国
                                                                                铁路的旗舰列车。 目前有259个列车使用。 ICE火车是
                                                                                德国
                                                                                铁路车费系统中最高级别的(A类)列车。 与其他列车一样，他们的票价不是按照固定的每公里表计算的，而是以站点到站点连接的固定价格征收，理由是ICE列车比普通列车具有更高的舒适度。 它们以每小时320公里的速度行驶，专为商务旅客或长途通勤者量身定制，并由
                                                                                德国
                                                                                铁路公司作为航班的替代品进行销售。

现在有四代ICE列车在连接所有主要城市的十几条线路上运行。 主要路线采用直线和水平的专用路基，并且具有焊接轨道，从而实现平稳，安静的乘坐，而在其他路线上，新的倾斜列车技术允许在现有的传统轨道上进行ICE服务。 列车被加压以最小化由于通过系统上的许多隧道的高速行驶而引起的令人烦恼的耳朵不适。

除了速度最快，ICE也是最豪华的
                                                                                德国
                                                                                火车。 这些列车配有可调节的软垫座椅，个人阅读灯，扶手插孔（带自己的耳机）的影音系统，会议室，公用电话和传真机。 头等舱乘客也有座位上的视频播放器。

除了国内使用外，还可以在
                                                                                德国
                                                                                附近的国家看到火车。例如，ICE 1线路到
                                                                                巴塞尔
                                                                                和
                                                                                苏黎世
                                                                                。 ICE 3列车也开往
                                                                                列日
                                                                                和
                                                                                布鲁塞尔
                                                                                并以较低的速度继续驶往
                                                                                阿姆斯特丹
                                                                                。2007年6月10日，
                                                                                巴黎
                                                                                和
                                                                                法兰克福
                                                                                /
                                                                                斯图加特
                                                                                之间的新线路开通，由ICE和TGV列车共同运营。通过英吉利海峡隧道前往
                                                                                伦敦
                                                                                的ICE列车于2018年开通，虽然ICE 3M列车运营
                                                                                巴黎
                                                                                 -
                                                                                法兰克福
                                                                                服务（除了9553/9552列车，使用TGV双工设备并与SNCF和DB员工交叉），SNCF的TGV从
                                                                                巴黎
                                                                                到
                                                                                慕尼黑
                                                                                （通过
                                                                                斯图加特
                                                                                ）两列火车都有混合乘员组。
                                                                                德国
                                                                                和
                                                                                奥地利
                                                                                的ICE T列车开往
                                                                                维也纳
                                                                                。 2007年12月9日，ICE TD从
                                                                                柏林
                                                                                经
                                                                                汉堡
                                                                                到达
                                                                                丹麦
                                                                                奥胡斯
                                                                                市和
                                                                                哥本哈根
                                                                                市。


                                                                                西班牙
                                                                                铁路运营商RENFE还采用了基于ICE 3（西门子Velaro）的列车，称为AVE Class 103，经认证可以高达350公里/小时的速度运行。
                                                                                中国
                                                                                订购了更广泛的版本，用于京津城际铁路??（和谐号, CRH 3），
                                                                                俄罗斯
                                                                                用于
                                                                                莫斯科
                                                                                 -
                                                                                圣彼得堡
                                                                                和
                                                                                莫斯科
                                                                                 -
                                                                                下诺夫哥罗德
                                                                                （Velaro RUS）。

最新版本ICE4于2014年开始运行。

                                                        
            
        
            

        
                    
            
                                                                            舱位
DB ICE火车有两种舱位 - 一等舱和二等舱。 这些车在靠近车门的外侧有一个大的“1”或“2”，表示它们所携带的舱位，而一等舱部分通常沿着车顶部外边缘有一条黄色条纹。 一般而言，列车上的所有服务都是为一等舱和二等舱乘客提供的。 主要区别在于一等舱座位更宽敞，而且座位更少。 这一点，以及一等舱费率高出约50％这一事实意味着一等舱往往比二等舱旅客人数要少。

                                                        
            
        
            

        
                    
            
                                                                            车身外有舱位指示(二等舱)

                                                        
            
        
            

        
                    
            
                                                                            ICE一等舱包厢

                                                        
            
        
            

        
                    
            
                                                                            城际快车(InterCity Express, ICE)一等舱

                                                        
            
        
            

        
                    
            
                                                                            最新型ICE 4一等舱

                                                        
            
        
            

        
                    
            
        
            

        
                    
            
                                                                            城际快车(InterCity Express, ICE)二等舱

                                                        
            
                城际火车(InterCity, IC)
            
            
        
            

        
                    
            
                                                                            城际火车(InterCity, IC) Logo
在ICE之后，城际火车(Intercity, IC)是
                                                                                德国
                                                                                第二等级的列车分类。城际服务是通过本地运输的快递服务，通常是长途运输。整个
                                                                                德国
                                                                                都有城际路线，路线一般以两小时的频率运行，多条路线在核心路线上提供更频繁的服务。城际服务由
                                                                                德国
                                                                                铁路公司的DB Fernverkehr部门运营。

城际名称于1971年在
                                                                                德国
                                                                                引入，取代了旧的F-Zug类别，并且在20世纪90年代初引入ICE之前是
                                                                                德国
                                                                                最重要的列车。随着ICE服务的激增，IC列车的作用略有减弱，并且它们具有许多前InterRegio列车的特点。尽管如此，城际列车仍然提供高标准的速度和舒适性 - 所有服务都提供一流的住宿，大多数包括餐饮 - 通常是小酒馆咖啡厅，但一些服务包括餐厅。许多城际服务服务于
                                                                                德国
                                                                                以外的目的地;其中大部分属于
                                                                                欧洲
                                                                                城市列车(EuroCity, EC)。

强烈建议您在这些列车上预留座位，尤其是在周末和假日。

                                                        
            
        
            

        
                    
            
                                                                            德铁双层城际火车IC外观

                                                        
            
        
            

        
                    
            
                                                                            德铁双层城际火车IC外观

                                                        
            
        
            

        
                    
            
                                                                            城际火车(InterCity, IC)一等舱

                                                        
            
        
            

        
                    
            
                                                                            城际火车(InterCity, IC)二等舱

                                                        
            
                欧洲城际火车(EuroCity Express, EC)
            
            
                                                                           

                                                        
            
        
            

        
                    
            
                                                                            欧洲
                                                                                城际火车(EuroCity, EC) Logo


                                                                                欧洲
                                                                                城际列车，EuroCity，缩写为EC，是
                                                                                欧洲
                                                                                城际铁路网络中的跨境列车类别。与分配给较低级别“IC”（城际间）类别的列车相比，EC列车是符合20个标准的国际服务，包括舒适度，速度，餐饮服务和清洁度。每个EC列车由多个欧盟（或
                                                                                瑞士
                                                                                ）铁路公司根据多边合作安排运营，所有EC列车将重要的
                                                                                欧洲
                                                                                城市相互连接。

                                                        
            
        
            

        
                    
            
                                                                            欧洲
                                                                                城际火车(EuroCity, EC)  
                                                                                斯特拉斯堡
                                                                                (Strausburg) -
                                                                                慕尼黑
                                                                                

                                                        
            
        
            

        
                    
            
                                                                            准备登轮渡的
                                                                                汉堡
                                                                                -
                                                                                哥本哈根
                                                                                IC列车

                                                        
            
        
            

        
                    
            
                                                                            欧洲
                                                                                城际火车(EuroCity, EC)  
                                                                                柏林
                                                                                 -
                                                                                华沙
                                                                                。

EuroCity列车要求满足的标准包括：

通过两个或更多国家的火车
所有汽车都装有空调
仅在服务于主要城市的车站停靠
计划持续时间不超过五分钟，特殊情况下最多不超过15分钟
船上提供的食物和饮料（最好来自餐车）
指挥至少说两种语言，其中一种必须是英语，法语或德语
平均速度（包括站点）高于90公里/小时（56英里/小时），包括山区地形和火车渡轮在内的路线除外
1993年，决定EuroCity列车必须在早上6点到午夜之间完成旅程。 夜间服务自1993年5月23日起作为
                                                                                欧洲
                                                                                夜车(EuroNight, EN)运营。

                                                        
            
        
            

        
                    
            
                                                                            欧洲
                                                                                城际火车(EuroCity, EC) 一等舱
                                                                                慕尼黑
                                                                                 -
                                                                                博洛尼亚
                                                                                

                                                        
            
        
            

        
                    
            
                                                                            欧洲
                                                                                城际火车(EuroCity, EC) 二等舱
                                                                                柏林
                                                                                 -
                                                                                布拉格
                                                                                (Prague)