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醉美中国桥——腾冲龙江大桥,腾冲旅游攻略
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醉美中国桥——腾冲龙江大桥,腾冲旅游攻略
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苦行僧
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苦行僧
楼主
电梯直达
发表于 2020-5-31 11:15:42
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伟人毛泽东有首著名的词《水调歌头·游泳》,其中有一句“一桥飞架南北,天堑变通途。”本来写的是正在修建的
武汉
长江大桥,但是今天用这句词来形容
腾冲
的龙江大桥,最为贴切不过了。
高黎贡山横亘于滇西横断山脉,是著名的深大断裂纵谷区,山高坡陡切割深,垂直高差达4000米以上。保(
保山
)腾(
腾冲
)高速公路修建时,在
龙陵
与
腾冲
交界处遭遇了龙江(又称为
龙川
江)大峡谷,谷深数百米。于是就在深山大峡谷中矗立起一座令世界瞩目的伟大虹桥——龙江大桥。
龙江大桥2011年8月开工建设,2016年5月正式通车,历时近5年。大桥东桥墩属于
龙陵
县,西桥墩属于
腾冲
市,峡谷是两地的天然分界线。由于地处于高烈度强震山区,两岸地质条件复杂,沿途多为火山地貌,抗震设计标准高,龙江大桥创造了喜马拉雅山系横断山脉上的一个奇迹,峡谷跨径世界第一,海拔高度
亚洲
第一;主跨1196米双塔单跨钢箱梁悬索桥,是我国山区地貌中的第一座跨径超过千米的钢箱加劲梁悬索桥,规模为世界同类桥梁之最,成为今天
云南
人的新骄傲。
大桥横跨天堑,不仅巍峨雄壮,更是与高黎贡山的秀丽景色融为一体,成为一道靓丽的风景线,滇西行的朋友们不可错过的绝佳观光景点,是保腾高速创造“历史文化之旅、自然景观之旅、国际
通道
之旅”的标志性建筑。
一、高黎贡山地形地貌
二、2016年刚通车后的大桥
大桥建成通车后月余,我们就有幸亲临大桥一睹芳容,
新建
的大桥不但吸引了远道而来的游客,当地村庄山寨的村民也盛装纷纷涌向桥头。大桥设有观景区,但因为通车初期,过往的车辆较少,大桥的观光
通道
和设施还未完工,人们还能够走上大桥拍照,毕竟是高速公路,感觉非常危险,并不敢在桥面上久留,而且桥面距离龙江江面有280米之深,受到围栏的遮挡,在桥面上是看不见桥下江面的,也很难观赏到大桥全貌。
三、最美大桥英姿
龙江大桥深居大山峡谷之中,其最美的身姿在冬季清晨日出前后。在此季节,高黎贡山的清晨,峡谷山坳中都有十分壮美的云海,于是我们将2019年的春节假期定在了
腾冲
。
天边还没有翻鱼肚白,我们就从
腾冲
城里出发了,驱车30余公里到达大桥观景区,恰恰太阳从山顶露出脸的时候,整个龙江峡谷布满了云海,从大桥下穿过,蜿蜒盘曲直至天边,大桥就像是西游记里天庭里的虹桥,漂浮在云端,金色初阳洒在云海和大桥之上,蔚为壮观,只感觉到心脏砰砰直跳,呼吸都有些来不及的样子。大概是太早的缘故,景区人特别的少,我们是第一拨进入观景区的游客,眼前只有安静的大桥、云海和初阳,宛若置身于仙境的一般。
1. 峡谷云海
2. 仙境桥影
3. 航拍大桥
大桥过于伟岸,无论站在桥上或是周围,均不能够将桥的全景摄入,此行特意带了无人机,俯览之下,大桥更是如巨龙腾跃般仙气飘飘,无以言状。可是清晨峡谷风高雾大,在遥控不断的大风报警声中,无人机升至限定120米,还是未能超过280米的大桥主塔高度,仓促中急忙返航。
四、峡谷仙境
站在大桥上极目远望,龙江峡谷两岸森林茂密如浓墨、梯田层叠似龙鳞,风光旖旎赛仙境,清幽秀美若画卷,与大桥共同构成高黎贡山独特而又绝妙的景致。
五、离开龙江大桥
依依不舍离开大桥,观景台没有掉头的地方,必须前行到龙江出口掉头回来,再次经过大桥发现刚才云雾缭绕的云海已经消失得无影无踪,桥下的龙江显出了真身,正想回观景台补拍龙江,可是停车场已经爆满关闭了,自始至终我们都没能看到完整的龙江峡谷全貌。
六、后记
我在之前写过,
云南
虽处西南边陲,但在历史上也曾创造过许多
中国
的第一,
比如
第一座水电站、第一条铁路等等。今天的
云南
人没有辜负先辈们的期望,虽依然艰难,也在努力地创造着
中国
乃至世界的记录。云贵高原最不缺的就是山,大山尽管秀丽绝美,历史上不但阻隔人们的交往,也阻隔了人的思想。因此龙江大桥的意义远不止是解决了交通与景观的问题。
大桥观景道上贴了一张独特的介绍,阳光将栏杆的影子投在了上面,其实大桥的内涵还需要进一步的凝练。
大桥
,
龙江
,
腾冲
,
高黎贡山
,
峡谷
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