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旬日间尽阅河西苍茫、遍览额旗秋色,记一场迟来的西北远行(嘉峪关篇),嘉峪关自助游攻略
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苦行僧
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苦行僧
楼主
电梯直达
发表于 2020-6-18 21:10:35
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出发!到以长城关口命名的那座城市去看看
10月11日,星期五,多云
昨天的
敦煌
西线之行终于了却了我多年以来渴望走出书本,亲身感受一下
河西走廊
那厚重历史的夙愿,同时从早到晚将近15个小时的舟车劳顿也让我那往常出门在外糟糕的睡眠质量大有改观,要不是恪尽职守的手机闹铃及时将我唤醒还不知要睡多久呢。今天的旅行计划是先搭乘火车完成两个最西端间的跨越(
敦煌
→
嘉峪关
),然后利用半天时间游览
嘉峪关
市的三处主要景点(悬臂长城、
嘉峪关
关城和长城第一墩)。头一天刚到
敦煌
时我就打听到开往火车站的公车最早六点半发车,只要能坐上这班车,赶上开往
嘉峪关
的K43次列车便不成问题了,于是为了节约时间,没顾得上吃早饭便直奔车站而去……
已经到了发车点,但司机还是像上次一样拖拖拉拉的,幸好眼下充裕的时间让我笃定了许多,便利用这段空当吃了些昨天剩下的零食填饱了肚子。在等待过程中一个提着行李箱的熟悉身影风风火火地上了车,定睛一看,原来就是昨天和我一起拼车的
东北
姑娘,互相打过招呼后不禁为她捏了把汗,如果司机准点发车的话恐怕她就只能打的去火车站了。这样等了十来分钟,眼看车厢里已达到饱和状态,司机终于心满意足地发动了车子,片刻之后便到了
敦煌
火车站。下车的时候,觉得
东北
姑娘一个女孩子家独自在外挺不容易的,怜香惜玉的我便想搭把手帮她把行李箱拎下来,可姑娘的人缘不错,旁边一个可能是她在路上认识的小伙子已经替我代劳了,这样一来也就没我什么事儿了,于是跟她道过别之后我们便各自踏上了接下来的旅程。
上车之后发现一个小姐姐坐在了我的座位上,她本人倒是挺有礼貌地主动给我让座,不过见她大包小包的不是很方便外加车厢里的上座率低得可怜,于是索性大度地让她坐在原处,自己另外去找了个靠窗的空位坐下。列车于七点半准时发车,中间在
瓜州
站(以
榆林
窟和锁
阳城
而闻名)和
玉门
站(
中国
石油工业的摇篮,铁人王进喜的故乡)停靠了两次。
玉门站
这是我在本次旅途中第一次也是仅有的一次于白天搭乘列车行进在这条横贯
河西走廊
的铁路上,因此殊为难得地欣赏到了窗外的风景。虽然与绿意盎然的南方铁路沿线相比,这条在戈壁滩上开辟出来的铁路其周边景物的色彩丰富度没有那么强烈,但大
西北
那雄浑壮阔的地形地貌对我这个初次到访的魔都土著来说还是极具吸引力的。
嘉峪关
嘉峪关
嘉峪关
嘉峪关
嘉峪关
列车开出四个多小时后进入了
嘉峪关
市的地界,远远望去已经可以看到
嘉峪关
关城那巍峨的身影了。12点刚过列车便提前到站了,来到火车站前的广场上,这里矗立着一尊以
中国
邮政标志——
大名
鼎鼎的驿使图为造型的雕像,在拍下它的英姿后,我在这座国内唯一的以长城关口命名的城市中的半日观光便正式开始了。
嘉峪关
嘉峪关火车站
嘉峪关
嘉峪关火车站
登上那悬空的铁臂,做一回长城上的好汉
做攻略时得知
嘉峪关
那由北向南一字排开的三处主要景点间的交通周转不是很方便,为图省事,我仍然在蜂窝上选择了拼车。司机师傅是个当地的大姐,来到约定的上车地点照着她给我的车牌号找到了一辆出租车。因为和想象中的座驾有些出入,一开始我还愣在原地犹豫了片刻,直到司机大姐下车帮我放行李时才缓过神来。原来今天下午的行程只有我一个人,车队为了节约成本临时更改了车型,这样一来虽然车内空间是小了些,但花拼车的钱却享受到了包车的待遇,感觉还是赚到了。
我们首先前往的是最北面的悬臂长城,上车后热情的司机大姐便和我介绍起了
嘉峪关
市的概况还送了我一盒她们当地人常喝的祁牧牌酸奶作为见面礼。
嘉峪关
——这座拥有25万人口的年轻的工业旅游城市是随着1958年国家“一五”重点工程项目——
酒泉
钢铁公司的建设而逐步发展起来的,虽然从建市到现在还不满六十年,但据统计其人均GDP却超过了知名度远大于它的省会城市
兰州
,可以说是
甘肃
省最有钱的地方了。
闲话间目的地很快便到了,因为在不用顾及同伴的情况下游玩速度完全由自己掌控,所以司机大姐也没有给我限定时间,只是让我在出景区前给她打电话,好让她把车开过来接我。
悬壁长城
提起长城,人们首先想到的或许都是
北京
的八达岭,殊不知在与其相距数千里之遥的
嘉峪关
黑山
之上也矗立着一座有着“西部八达岭”之称的明代长城,因修建在陡峭山脊之上的它从远处看去形似一段凌空倒挂着的铁臂,故而得名悬臂长城。
虽然经过四百多年的岁月洗礼,眼前的这段最早由明代肃州兵备道李涵监筑的长城已经在一九八七年重修时被打上了现代的烙印,但对于还没有造访过伟大首都的我来说初次登临这一中华民族象征物的过程仍然是一次难得的体验。走在长长的漫道上,土黄色的垛墙顺着逶迤起伏的山势一直延伸到山顶的墩台处,从底下看去像极了一条盘旋在山脉间的巨龙的脊梁。
悬壁长城
悬壁长城
悬壁长城
悬壁长城
随着一连串向上的阶梯出现在漫道的尽头,原先平缓的坡度陡然间抬高了许多,真正的挑战就要开始了,好在近些年在游历祖国各地名山大川的过程中我的脚力已经得到了显著的提升,所以没费多大功夫这段看似高不可攀的阶梯便被我甩在了身后。
悬壁长城
悬壁长城
悬壁长城
登上那高耸的第一座墩台举目四望,一边是茵茵绿树和建在荒原上的悬臂长城滑雪场那醒目的白色滑道,另一边则是宛若游蛇的下山路,由它们共同组成的这幅美丽图景霎时让此刻高处不胜寒的我心情大好起来。
悬壁长城
悬壁长城
悬壁长城
悬壁长城
往上再走一段便到了第二座墩台下,这里是悬臂长城的制高点,必须通过一段又陡又窄的阶梯才能登上它的顶端,因此并不像攀登前一座时那样轻松。
悬壁长城
悬壁长城
悬壁长城
登顶之后回过身俯瞰脚下的这片土地,先前走过的路全都历历在目,想到自己长这么大还是第一次站在雄伟的长城之巅(虽然已非原物,但至少还在原址之上),心底便油然而生起一股小小的自豪感。
悬壁长城
悬壁长城
悬臂长城建在山体上的垛墙总长度只有两百多米,因此其规模算不上很大,从第二座墩台上下来后游览便接近尾声了。在刚开始往下走时布满半山腰的以小石块堆成的图案和文字引起了我的注意,细观之下其中大多数都是男女生之间互诉衷肠的内容(也有不少是对祖国母亲的真挚祝福),在它们的点缀下,原本缺乏生机的裸露岩层俨然成了一面“表白墙”,无形之中为景区增添了一道别样的风景。
悬壁长城
悬壁长城
悬壁长城
回望静卧于咽喉要道上的悬臂长城,其易守难攻的险要地形一目了然地呈现在我面前。虽然如今作为景点的它早已失去了原本的防御功能,但追溯历史,对当年频繁袭扰明帝国西部边境的鞑靼人来说,这条有着“暗臂天险”之称的铜墙铁壁却是横亘在他们“致富之路”上的一道无法逾越的鸿沟。
悬壁长城
悬壁长城
悬壁长城
快到山脚时远远望见一组塑像掩映于绿树丛中,走近一看,原来是一支满载着货物行进在
丝绸之路
上的西域驼队。悬臂长城所处的石关峡文物保护区就是我在上一篇游记中提及的最早的
玉门
关关址所在地,因此一直以来便是古
丝绸之路
上一处重要的贸易节点,眼前这组逼真的塑像就是对当年这一带繁荣商贸景象的真实写照。
悬壁长城
悬壁长城
悬壁长城
长城
,
悬壁
,
嘉峪关
,
悬臂
,
敦煌
生活圈制作
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