海峡评价（海峡往事评价）

苦行僧

明石海峡大桥的重要评价
日本明石海峡大桥本桥桥面设有6车道，通航净空高为65m。原来曾计划在下层桥面上修建铁路，但并未采纳。因铁路荷载 要求有4条主缆，而公路交通只要2条主缆就足够了。
该桥2根主缆直径为1122mm，为世界上直径最大的主缆；主缆钢丝的极限强度为1800MPa，也是世界记录。主缆由预制平行钢丝束组成，这项工艺也适用于同样规模的悬索桥。牵引钢丝由直升飞机牵引跨越明石海峡，这是世界上首次应用的新工艺。1995年1月，日本神户地区发生里氏7．2级地震。造成5000多人死亡。震中位于明石海峡大桥南端，距神户几公里。明石海峡大桥经历了一次严竣的抗震检验，因为桥址处的震级也接近里氏8级，当时在距该桥50km远的桥梁与建筑都已经倒塌。地震发生时，该桥刚刚完成桥塔与主缆施工工作，开始架设加劲梁。日本明石海峡大桥，世界上最大跨度的桥梁，包含多项世界纪录。根据初步研究，明石海峡大桥设计荷载可承受里氏8．5级地震，该桥在阪神地震中仅有微小损坏，由于地面运动。两塔基础之间的距离增加了80cm，桥塔顶倾斜了10cm，使主跨增加了近80cm，从而接近于1991m，主缆垂度因此减少了130cm。
如何评价《海峡两岸》主持人李红直播时的表现？
在《海峡两岸》李峰、徐春妮、桑晨、李红这几位主持人中，人气最高的无疑是李红，她是哔哩哔哩弹幕网站公认的女神。李红能有如此之高的人气当然是因为她美丽的脸蛋、端庄优雅的气质美女，那么她的主持功力是否和外貌一样高水准呢。
让我们从她在《海峡两岸》里的表现来看，李红的主持风格既有北方之大气豪爽，又不失南方之文雅细腻。在与嘉宾评论员的对答中，李红展现了她临场反应灵活、逻辑思维清晰的特色，不愧是一位清新脱俗、儒雅睿智的主持人。
李红毕业于吉林大学，最初在吉林省电视台早间新闻栏目《直播早新闻》担任节目主持，后来进入中央电视台，主持的节目有《海峡两岸》、《远方的家》、《想挑战吗》等知名节目。在中央电视站稳脚跟后，李红开始主持大型晚会，比如与鲁健共同主持中央电视台中文国际频道2013春节特别节目—《龙年，我们一起走过》晚会，中央电视台中文国际频道2016年除夕8小时直播节目—《传奇中国节·春节》。
如何评价央视四套节目《海峡两岸》？
非常喜欢《海峡两岸》节目。只要是爱国的中国人都会关心祖国第一大岛台湾的现在和未来。而《海峡两岸》就给了我们这个时间和空间，让我们随时看到台湾的 社会 变化和台湾政坛的风云。更让我们看到在台湾问题上所表现出来的的美国人的不守信用的丑恶嘴脸。我是从邱毅教授打扁开始注意到了这个节目，之后就每到中午总要找时间去看，要不就是晚上看回看，总之就是一个不会忘记的事，看《海峡两岸》已经是我生活的一部分。其中，张彬老师，邱毅教授，局长（最近来的少了），杜文龙先生，于强教授，国防大学教授房兵，台湾中时电子报赖教授等等都是令我们观众非常喜欢的嘉宾。此外，主持人李红、桑晨和之前的柴露都是很优秀的主持人，都是即聪明机灵，又非常漂亮的央四当家主持人，超喜欢她们，她们各个都是央视的精英。
巜海峡两岸》节目，是一档专注于大陆与台湾两岸之间关系的新闻＋政论的节目。关注两岸关系的观众会坚持看或经常看；不关注的也许会不看或较少看。所以说，这档节目，对于央视是缺一不可，但也只能保持不温不火。
巜海峡两岸》节目，先由李红、柴璐搭档主持，后由李红、桑晨搭档主持。就从主持人的角色来讲，她们都是称职的。但就这档节目本身来讲，也是有＂软肋＂的：
一是节目官方色彩、政治色彩偏浓，缺乏反映两岸民众生活的气息（包括 历史 和现实、文化和经济等）。
二是节目邀请的评论嘉宾更换较频繁，解析问题的水准参差不齐，男女嘉宾也没像前些年那样较好搭配。而且现在双方嘉宾往往也是各说各的，甚至有＂玩太极＂的。正是：评者＂洋洋洒洒＂，听者＂云雾缭绕＂。所以我对该节目的关注度大不如前了。
巜海峡两岸》节目还得在内容和形式上有所创新和提高。祝越办越好！
既为忠贞“喉舌”栏目，则毋需改变“程式化”之窠臼。然而，从可看性、可思性、可悟性等等传媒视角出发，不妨降低重心，犹可扩散触脚，将镜头对准三教九流、妇孺翁媪、市井小民，谈耕读，聊慈孝，说神灵，话仁义，抒大山大水大情怀，叹小鼻小眼小确幸，忆“中原礼仪存乎郊野”，赞存亡时刻同仇敌忾。若话题精当，必响应如云。毕竟数典忘祖，实乃维系两岸情结之大忌！
此外，桑、李二位，俱有提升空间。建议桑晨，多些推心置腹互动；建议李红，少些含混不清赘述。
《海峡两岸》之名声，正经有余而生气无多。抚心而言，两岸关系症结，不在“一家”亲否？却在“其心”异否？
《海峡两岸》是央视四套的有关台湾问题的一套专题政论节目。它开办20年来，邀请台湾各界人士做节目嘉宾，深入浅出地介绍台湾的 历史 沿革，风土人情，真是太好啦！太及时啦！节目主持人各具特色，精彩纷呈！邀请的国内嘉宾，军事、经济，政治方面无所不包，人才济济！真是一档好栏目！我是它的老观众，祝它越办越好，更上一层楼！
这个专栏办得较好，值得一看，我几乎每天都看。提一个建议若能在节目里增添台湾 历史 ，地理，台湾问题的形成原因等等，使观众对台湾问题有一个基本了解，提升国人的爱国情怀。这样加上台湾现状就能使观众受益，使爱国主义教育更加深入人心。
祖国尚未统一，关注海峡两岸。
央视大牌节目，在我心中璀璨。
台湾名人名嘴，央视四套常见。
政坛小丑表演，怒发冲冠评判。
海峡风平浪静，是我最大心愿。
两岸亲人交往，游阿里登泰山。
祖国妈妈等你，叫你回家吃饭。
两岸至爱亲朋，随便走走看看。
统一大业神圣，庆回归祝团圆。
节目好与差，咱不做评价。毕竞咱不是专业人士。感谢我有这一小题，也就啰索几句。主持人闲话太多，不够精练。即使口语化，加的东西太多，似乎才郎才尽。尤其有一转唤语，如：那么。李，桑二位两句一个”那么“，三句一个”那么“，用的太多，让听者反感。即便生活中有人与你交谈时”那么“的不停，你也受不了。与佳宾交流，主题交待不清，连问几个问题，且都有重复意思。佳宾回复后，主持人又废话练习，重复佳宾的回答之语，看出案头工作不深，没有下功夫。主持人，顾名思义，一个节目的最终主导者，有承上启下的作用。要求语言精练，逻辑思唯清楚，口头作文能力精准，而李，桑在此方面略有不足。李，好一点。桑，差一点。主持人应把当天节目主题吃透，给佳宾充分的讲述空间，必要时轻松的语言要缓结佳宾出现的紧张情绪，时刻把控节目的进程。李，桑二经常出现”倒粪“的情况，好在请的佳宾都是国内此方面的专业大伽，收住了主持人出现的不足。主持人吐字上常出现问题。调值念错，明是扬声，却读成去声，李，此问题多一些。（东北人的特点）。吃字！字与字之间含混不清，听不请个数。如：公安局……，公，说了，局，有了。中间这个”安“字吃掉了。念成了……官局。如：菜英文……，菜，文都说了，英，吃了。念成了……菜文，把英吃掉了。桑，这个吃字的毛病尤为严重！另：桑晨在断句上经常断错。一个主持人在镜头前的状态关乎着一个栏目的份量和厚重，从容，谈定，风趣，幽然给人以美感。能让观众爱上这个节目，主持人的责任占有很大的比重。一是节目质星优秀，二是主持人的风采，因为，前期编导们所有的辛苦耕耘，就在这一瞬间主持人来优美的绽放。不要小看主持人的工作，其中的功夫深不可测。斗提点滴小曲，望《海》栏目再创辉煌。
我每期必看！但总觉得时间太短！台湾 社会 民生问题少了些。节目内容比较单一。
本节目办得很好，尤其李红主持，亲和力特强。所邀请的嘉宾中邱毅教授的说服力特强，张召忠教授的分析力特强。建议增加两岸底层人士的采访报道，多反映全 社会 各阶层的观点。不怕不识货，单怕货比货。坚持和平统一的大旗，坚决反对一切台独分裂阴谋！
主持人都不错，就是内容大多讲的空话，费话，实质性的东西很少。多讲讲有利统一知反映民意的话题。
该怎样评价《海峡两岸》这个节目
是大陆人民了解台湾新闻的一个小窗口，包括台湾政局新闻，军事新闻，还有社会新闻！再一个就是宣传两岸一家亲，消灭仇视敌视的情绪！最后一个是对台当局的心理战，宣传等政治手段！
世界上最狭窄的海峡
世界上最狭窄的海峡
世界上最狭窄的海峡，世界上是有很多海峡的，每个海峡的形状都是不一样的，有些海峡是很大的，有些海峡是很小的，海峡也是一道很靓丽的风景线，下面我分享世界上最狭窄的海峡，一起来了解一下吧。
  世界上最狭窄的海峡1
世界上最狭窄的海峡是在日本的土渊海峡。土渊海峡最窄的地方只有9.93公尺。被网友誉为世界上最狭窄的海峡，之后获得了吉尼斯世界纪录的验证，成为了真正的世界上最狭窄的海峡。土渊海峡也成为了日本的一道风景线，每年都会吸引来很多旅客。
  一、土渊海峡的传统作用
在古代土渊海峡就是中国和日本连接的要道。很多来往于中国和日本的船只经过这个海峡通往另一个国家。这个海峡上运输的货物有丝绸、瓷器或者去往中国学习的日本遣唐使。土渊海峡是中国和日本文化交流的要道。为了维护，日本政府甚至在这个要到两侧都设置了士兵来保护在运河上行驶的船只的安全。
  二、土渊海峡的发展
从古代时候的交通要道，日本政府在他的身上发现了更大的潜力。因此，日本政府投入了更多的人力物力来开发土渊海峡。在经过了长达十年的开发中，围绕着土渊海峡，两岸已经高楼林立。工业、旅游业、商业都蓬勃发展。如今，土渊海峡更有了一个“工业运河”的称号，给日本政府的经济发展提供了不小的助力。日本社会学家说。它对沿岸工业的`发展起着关键性的作用。除去工业性发展，土渊海峡两岸的风人情风貌也是吸引了不少旅客的原因。两岸樱花夹杂着海岸的景象是当地的一个招牌。
  三、作为旅游景点的土渊海峡
在网络上有很多日本人都对土渊海峡做出了评价，他们推荐来到日本旅游的游客有时间去土渊海峡看看。在土渊海峡，两岸的风景人情不仅十分具有观赏性，并且时不时就会发生的庙会就很吸引人。如果乘坐船只在土渊海峡上游览，一些海洋生物也会频繁出现。这也是为什么推荐游客到土渊海峡的原因之一。并且因为土渊海峡工业，运输业都十分发达，游客们不用担心不能适应当地的环境。
  世界上最狭窄的海峡2
  世界最大的海峡是什么
  1、长度最长的海峡
莫桑比克海峡是世界上最长的海峡，它的东边是马达加斯加岛，西边为莫桑比克，全长一共有1670公里，地质学家对这里进行研究后发现，在1亿多年以前，马达加斯加岛其实是非洲大陆的一部分，当时还和非洲大陆连在一起，但是后来因为地壳运动而与非洲大陆分离，并且形成了这条海峡。
  2、最宽的海峡
从宽度上来看，世界最大的海峡是什么？答案是德雷克海峡。它的位置是在南美洲南端与南设得兰群岛之间，最宽的地方有970公里，而最窄的地方也有890公里，比土渊海峡的宽度要高出几百倍，随着巨型油轮的出现，它的宽度可能让它再次成为航海要道。
  3、水最深的海峡
深度最大的海峡是哪一个呢？答案依然是德雷克海峡，这里的平均深度达到3400米，最深的地方有5248米，这是个什么概念呢？它相当于两座华山和一座衡山高度的总和，可见它的水是多么的深。不但水的深度惊人，水温也是出奇的低，即使在夏天，水温一般也就3.0-5.5摄氏度。
  世界上重要的十大海峡
除了德雷克海峡、莫桑比克海峡之外，世界上还有很多的海峡也是非常出名的，它们也进入了世界重要十大海峡的排行榜中，这些海峡都有谁呢？它们分别是马六甲海峡、白令海峡、土耳其海峡、英吉利海峡、望加锡海峡、麦哲伦海峡、莫桑比克海峡、台湾海峡、朝鲜海峡、德雷克海峡。
马六甲海峡是我们比较熟悉的，它的位置是在马来半岛和苏门答腊岛之间，西北段与印度洋的安达曼海相连，东南段则连接着中国的南海，马六甲海峡一共长1080公里，其中最宽的地方是西北部，有370公里，而最窄的地方在东南部，只有37公里，这里是太平洋和印度洋最重要的国际水道，曾被日本视为海上生命线。
台湾海峡是中国福建省与台湾省最重要的连接通道，平均水深大约为60米，最深的地方为88米。在古生代和中生代时期，这里还是华夏古陆的一部分，但是在第三纪始新世的时候，海峡及两侧成为海洋。专家曾对海峡两岸的化石进行过研究，证明在当时就已经有古人类在台湾海峡生活。