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2018年7月西安到拉萨,川进青出自驾行(一)
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2018年7月西安到拉萨,川进青出自驾行(一)
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苦行僧
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电梯直达
发表于 2020-3-16 21:54:36
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西安到拉萨川进青出简单游记
(一)
西藏是程小小的奶奶一直非常想去的地方,本来和奶奶约好等某小朋友小学毕业,全家人一起自驾去趟西藏。但是对于西藏了解仅限于网上的文字,到底路况如何、高反会否严重、一路吃住如何心里还是有点没底,奶奶跟车到底能否适应实属未知。再加上今年二月从厦门返回西安路上,自驾去西藏的念头突然浮出脑海且无法抑制,于是从二月起跟奶奶商量是否今年就一起去一趟。奶奶考虑再三本来都有些心动,但由于临近出行家里的一些突发情况和奶奶对自身能否适应的顾虑,最终决定我们先走一趟给老人家探探路。
决定后就开始呼朋唤友,最终加小朋友一共六个人确定成行。因为人数的增加,原计划开自己的斯巴鲁载人不足,开两个车又觉得成本太高。幸亏此时张林姑父伸出援手,把他新买的七座福特锐界借给我,这样一路上油费节省了许多,省出来不少银子,真的是非常感激。
本来进藏之前的各种准备不想赘述,但考虑为了大家少翻几篇攻略,还是在这里简单说一下:
1、衣:我们是七月进藏,基本属于雨季。所以除了一些换洗单衣和薄外套,还带了薄羽绒服(这个使用真的不多,冲锋衣内外胆也可)、雨衣、两到三双更换的鞋子(舒服轻便为主,登山靴什么的要是没有特殊的地方要去,我觉得完全没必要)。特别提出的一点,最好带些一次性内衣,因为一路洗衣不是很方便,干衣更是困难。
2、食:我选择川进青出一路饮食还是非常方便的,作为一个西北人,沿途随处可见的川菜我非常接受,而且每天都能保证一顿早点和正餐,回来真的是没瘦。车上矿泉水饮料多备,根据个人爱好备点坐车消磨时间的零食,再准备够全车人两到三顿的自热米饭或速食罐头、方便面等。吃的不用准备太多,因为沿途都可以补充,只要是稍大的乡镇小卖部,价格只是稍贵,不会太过夸张。再说川藏线和青藏线都是武警负责维修养护,一路虽有世故但抢修速度极快,而且都是优先小车通行,真的无需太过紧张。
3、住:现在网络非常方便,我们都是提前一晚或半天在网上订房,基本都能订到物美价廉的,这个无需担心。
4、行:一路都是非常成熟的路线,沿途加油站除了极少地方都会有中石油、中石化等国有加油站,油品也没什么问题。不过需要注意的是很多加油站只收现金,而且进藏后加油都需要登记领票,所以在加油排队时请提前带身份证和驾驶证去登记领票,这样可以有效节约时间。另外从如美检查站开始,就会有很多人免费发各大旅行社的旅游地图,可以保留一两张,因为上面有很多地方的限速时间等等,除了广告还会有一面详细的地图,有一定参考价值。
4、高反和其它:因为我们全家往年去亚丁及西宁、青海湖等高海拔地区,基本没人收到高反影响,所以其实红景天我们就基本没吃。但是如果你没去过高原地区或者去过高反严重,请一定要提前吃半个月红景天,再携带一些高原康等的药物。带的葡萄糖粉也没用山,但是带的洋参含片还是非常管用的,有轻微反应或偶尔不适,嘴里含上一两片真是立竿见影。感冒腹泻药物也准备少许,以备不时之需。其它的千斤顶、备胎一定要有,虽然沿途到处都是汽车维修和轮胎商店,但是有点突发情况,您也要能到维修点不是。至于氧气看个人所需了,我买的便携小氧气瓶,怎么带去带回来。剩下的就是一些日常洗漱、各种防晒物品了,不再赘述。
5、消费:不需携带大量现金,基本一路都可以手机支付,极少的地方没信号才会用到现金。也有少量景点需现金购票,不过一般会去的景点都可在附近城市取钱。
下面是我们一路的行程及花费,给大家做个参考,后面附上每天的详细行程。
第一天:西安到成都,全程高速,730公里,约10小时。我们早上七点半喝完胡辣汤出门,一路只在服务区短暂停留休息用餐,因为西成高铁开通的关系,路上的车比去年少了起码一半,所以虽然全程小雨降低了速度,还是下午五点半就到了成都的酒店,要是不下雨四点半轻轻松松就能到达。
第二天:本来计划去海螺沟转转,但是因为下雨,害怕穿着雨衣爬山不便,而且一个朋友是第一次来成都,强烈要求逛吃一天,于是几个吃货欣然同意。不得不说,成都好吃的实在是太多了,这个决定让我的胃太满足了。这两家店还是可以去一下滴
饕林餐厅(东升街店)
九簋美蛙鱼头(中道街店)
第三天:成都到新都桥。早上九点出门,十点半上高速,一路大雨,但车少道路通畅。过了泸定就没有高速了,均为双车道柏油路。路面情况良好,只有很少几乎可以忽略的路段有点坑洼。路上没能看到以前来的蓝天白云,可是细雨里穿行在高速高架上、曲折山道中,别有一番滋味。现在因为雅安到泸定段的高速已经修通,路上无需再走318翻越二郎山,大大缩短了行程,所以如果不是十月新都桥最美的季节,可以考虑多走60公里到雅江县入住。新都桥海拔3630,雅江县2560,这样不光隔日行程在路上的时间缩短,最关键可以大大减少高反的可能性。
雨中的折多山骑行人
即将进入泸定
新都桥
新都桥住的藏居远眺
新都桥
第四天:新都桥到巴塘,距离约:360公里,用时约:8个小时,全程318国道 ,途经理塘县,号称“世界高城”,基本都是双向柏油路,理塘之前爬山较多,过了理塘车少很多,路也平直很多。中间会有一次身份证检查点,根据车的数量,大概需要二十分钟到一小时。沿途会经过卡子拉山和海子山,海子山因大小海子“姊妹湖”而闻名。中间穿越一马平川的毛垭草原。
剪子弯山
卡子拉山爬山中
毛垭草原
理塘大门
理塘县城街景
过理塘后草原上的大路
G318上的3180
雾中姊妹湖
再来一张,这次出门天色实在不好
巴塘县城的“尼西土锅鸡”,大众可搜到,味道不错,连老板貌似就三个人,上菜较慢
喝完鸡汤再涮点牦牛肉
第五天:巴塘到左贡,距离约260公里,用时约10个小时。这段路一定要早点出门。因为金沙江畔的道路塌方、落石、水毁路段非常严重,很多地方都是只够单车通行,而且路上有一个身份证检查站和只能单向放行的金沙江大桥,要是晚了车多会很久都过不去。我们是早上六点出门,基本天亮时离开巴塘县进入山路,这样在金沙江畔基本没有对向的来车,避免了单向道路让车会车,大大节省了时间。因为我们走时是阴天,要是晴天根据天色也许还可以稍早走一点。这样通过如美检查站和金沙江大桥分别等了不到十分钟,要是车多也许一两个小时都过不去。过了觉巴山就基本不再有需要让车的地方了,芒康到左贡的路况也好了很多,四点轻松到达左贡。
金沙江畔
没敢怕江边较差的路况,怕家人操心
网红的西藏界路牌,快被人贴的看不见了
单向放行的金沙江大桥
出来首次见到蓝天白云,慢慢攀行觉巴山
觉巴山风光
东达山垭口,又开始下雨了
即将进入左贡
第六天:左贡到然乌,约290公里,早九点到下午四点。这是出门几天驾驶感觉最好的一天,因为前几天都是一路阴雨不断,即便雨停也是阴天,今天则全程蓝天白云相伴。传说中的怒江七十二拐就在今天,虽然弯道较多,但是路况还是不错的,塌方落石很少,驾驶的辛苦程度远远低于金沙江畔的道路。一路一次会翻过宗拉山、拉乌山、觉巴山、东达山。但是山路都不是很急,驾驶小心谨慎即可,不会太过疲劳。下午还可以抽空去欣赏然乌湖。
怒江七十二拐
激动地某同志
然乌湖变得雪山
然乌湖落日
第七天、第八天:然乌到林芝,360公里。正常行驶需要七八个小时,可因为路上4061公里处泥石流塌方,我们在中午一点经过波密到达堵车车后,整整堵了24小时第二天中午才离开堵车点,下午三四点到达鲁朗小镇。这一程除了极少的堵点99%路况都非常不错,包括以前的通麦天险因高架和隧道的通车也不复存在,可就是这1%让我等了一天。但是在经过堵车点时看着抢修通的道路,还是不由得对修路的武警战士表示深深的敬意。鲁朗小镇的石锅鸡还是值得一试的。鲁朗到林芝会翻过色季拉山,山顶望去景色如画,而且这是观赏南迦巴瓦峰最好的观景台。
离开然乌
高山雪水
网红景点,溶化的雪水流过318,大家都在这里洗车游玩
开到波密前的林荫大道
我一定注意安全
就在这里堵了24小时
长长的排队车辆
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鲁朗小镇
通往鲁朗的道路
刚过堵车点之后
色季拉山
鸟瞰林芝
曾经的通麦天险因为桥梁和隧道的修建,已经不复存在
石锅鸡,一定要试试
第九天:林芝周边游玩加修整,这个就看你去的季节来决定游玩的地点了,不过需要强调雅鲁藏布江大峡谷和南伊沟风景区是两个比较坑的景点,详情网上一查便知,不太推荐前往。
这家店一定要来一次,汤味浓郁,比鲁朗小镇的量更足味更好。
网上有团餐,一锅吃完老板还会给加肉加菌
第十天:林芝到拉萨,中途绕路游玩巴松措,全程480公里,用时12小时。全程免费高速,路况良好。不过为了大家的安全限速测速特别多,请谨慎驾驶。中途可以游玩巴松措,可能因为天气不好和类似的海子见的多了,感觉一般。
巴松措
新都
,
理塘
,
因为
,
林芝
,
一路
生活圈制作
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