使用前刹，紧急刹停
骑行过程中，使用前刹可以将自行车迅速停住，是最快速、最有效的刹车方法。而后刹一般作为减速作用，使用后刹之后，自行车在惯性作用下，还会继续滑行一段，不可能紧急刹停。
这是因为捏前刹后，受到此前蹬踏产生的驱动力作用，人和车还具有向前的惯性，因而重心前倾，使前轮获得了比后轮更大的地面摩擦力。所以，想要紧急刹停的话，捏前刹是最可靠的。但必须注意的是，大部分的运动自行车刹车足以抱死车轮，刹车时一定要把握力度。
此外，在使用前刹的时候，车子的重心前移，后轮会有些微翘起、离开地面，这是捏后刹就没有太大作用了。
使用前刹时重心后移
有些人不敢使用前刹，是因为担心自己会从车把上方“飞”出去。但实际上，只要你学会了正确方法，就不必担心这一点。
为了避免向前摔出，捏前刹时上半身要尽量后移、下沉，借此来调整重心，使之不会完全落在前轮上。
同时，双臂做出“推”车把的动作，这是为了抗衡身体仍然向前的惯性。但要注意，此时身体一定要放松，手臂不可伸直，应该保持有弹性的弯曲，从而可更具实际情况进行身体位置的二次调整。
另外，无论你骑的是公路车还是山地车，如果刹车足够灵敏，那么只要用一两根手指放在刹把上，就足以操控刹车了。而在十万火急、要大力刹车的关头，请相信你的身体，它会自然而然做出反应。
慎重使用后刹
在车子慢速行进、与地面摩擦力小等情况下，使用后刹来减速停车并没有错。
但是在高速行进时，前刹能提供最安全而快速的急停效果。使用后刹车极易导致后轮抱死，造成甩尾或侧滑，车尾摇摆幅度可能超过90°;而在下坡道上，后轮打滑的可能性更高，因此后刹要慎重使用。
骑行论坛：“在过弯时，过度使用前刹会导致前倾翻，后刹用力过猛也容易造成侧滑。所以我们要更具实际路况和车子的状况，来把握捏前后刹的力道分配。通常平地过弯的合理刹车方式是，以30%力道轻捏前刹车，以70%力道捏后刹车。”
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发表于 2016-6-24 07:08:34
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