台湾行之八 太鲁阁大峡谷

苦行僧

2017年12月27日
去太鲁阁大峡谷的路上，导游详细的介绍了台湾的地形。
导游介绍说：台湾南北长394公里，东西宽140多公里。但台湾属于山区，中偏东部是从北到南的中央山脉，这个山脉把台湾东西部给严重的阻隔开来。从台北到高雄纵向400公里的路4——5个小时就能到达，可从东到西的140公里的路却要9——10个小时才能通过。
为了方便东西部的往来，有关部门从北到南修建了三条横贯公路，即：北横公路、南横公路和中横公路。而太鲁阁大峡谷就在中横公路上。
我们是从台湾的最南端垦丁回程的，从西海岸穿过中央山脉到达了东海岸。
为了让我们对太鲁阁景区有个深层次的了解，导游在车上给我们放了一个关于修建中横公路的纪录片。
从片中我了解到，中横公路的修建不仅仅是为了东西部经济发展的需要，还有一个重要的目的，那就是安置大批的退役军人。
修建中横公路，全部都是退役军人在完成。在整个过程中，有212位退役军人献出了自己的宝贵生命。
在车上的时候，远远的导游让我们看一座庙宇，说那是为纪念212位殉职退役军人而建的。
太鲁阁大峡谷就在中横公路边上。
太鲁阁是高山族语，也即是山峦绵延的意思。
进峡谷的路是凿进右手边的悬崖里，悬崖下是一条大河。因为我们进的时候是冬季，河里水量很少，基本上都是裸露着的巨大石块。
靠河的路边，植被很茂盛，热带的大叶子植物就像我们家中养的盆景，随着我们的前进不发一直延伸着，真让人高兴。
因为一直赶路，当我们赶到太鲁阁峡谷的时候，已经是大半下午了。我们急匆匆的就进了峡谷，沿途的壮观风景时不时的就让我们停下了脚步，欣赏并感叹着。
就是这样的紧凑，我们也没能走到峡谷的尽头，为了不耽搁大家的时间，恋恋不舍的又原路返回了。
回到公路的时候，看到峡谷的下游还有游步道，又向那边走了一段路，一条幽静小路，让人心动的小路，可惜没有时间了，没能走多远。
这儿的风景真美，车行的过程也是我们观景的过程，在车上观景更是另有一番滋味。
行不多远，车停了下来。传来的消息前方有小范围的塌方。
心里有一点点儿的小紧张。
因为这里的路都是修建在山崖上的，危险时时都可能发生。原来到花莲我们是要走苏花公路的，可为了安全起见，我们把行李全部带上做火车走的，司机师傅自己开车通过苏花公路。
不到半个小时，车就通行了。
走在这条公路上，大脑里一直都是那些退役军人开山筑路的情景，很感慨。
心里默默的敬礼，为那些殉职的筑路人和现在还活着的筑路人。
开路先锋的退役军人们，祝福你们。

























































车拍的不清楚，为纪念212位在修建中横公路殉职的退役老兵而建的庙宇